Remolque de plataforma baja - rojo de 8 ejes

Remolque de plataforma baja - rojo de 8 ejes

El remolque rojo de plataforma baja de 3 ejes sirve como un transportador de carga pesada-confiable para el transporte de maquinaria de ingeniería. Construido con vigas de acero premium de alta-tensión, su marco robusto resiste la flexión bajo un tonelaje extremo durante el tránsito de larga-distancia. El revestimiento antioxidante de color rojo vivo-ofrece una sólida resistencia a la corrosión contra el aire húmedo del puerto y los caminos de montaña embarrados. Equipada con sistemas de suspensión neumática estándar y ejes autodireccionales-opcionales, la unidad reduce drásticamente el desgaste de los neumáticos y aumenta la estabilidad en curvas cerradas. Las plataformas de carga profundamente empotradas reducen la altura de transporte para cumplir con los límites de carga de gran tamaño, ideales para excavadoras, cargadoras y vehículos de construcción. Todos los conjuntos de luces, protectores traseros anticolisión y marcas reflectantes cumplen con los estándares viales internacionales. Se encuentran disponibles términos comerciales flexibles como FOB, CIF y DDP, con pagos vía T/T o efectivo. Los tamaños personalizados, los ejes elevables y los soportes laterales reforzados se pueden ajustar según las demandas del cliente, atendiendo a las flotas logísticas de Asia Central y África. Los ciclos de producción rápidos garantizan la entrega oportuna de pedidos al por mayor.
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Introducción del producto

8 ejes rojo -remolque de plataforma baja 50 -70Capacidad de carga en toneladas

 

 

 

 

 

Elemento de configuración Especificación estándar Grado del material Función principal
Cantidad total de ejes 8 ejes Acero estructural de alta resistencia Apoyar el transporte de carga pesada de maquinaria de construcción.
Sistema de dirección 3 ejes delanteros y 3 ejes traseros con dirección automática completa Acero mecanizado con precisión CNC Reduce el radio de giro y el desgaste de los neumáticos.
Tipo de eje Ejes integrales mecanizados CNC estándar Acero forjado de aleación Garantice un funcionamiento estable en condiciones de carga pesada.
Sistema de suspensión Suspensión neumática total con fuelles de goma de alta resistencia Caucho reforzado y aleación de aluminio. Absorba las vibraciones de la carretera y proteja la carga.
Viga longitudinal principal Te principal de cubierta plana ultrabaja Acero resistente a la intemperie Q690 Mejorar la estabilidad de carga y la capacidad de carga.
Cubierta de carga Plataforma de carga plana formada de una pieza Placa de acero engrosada de alta resistencia Proporcione una superficie de carga plana y estable.
Accesorio de carga Rampas de escalada hidráulicas integradas Placa de acero gruesa reforzada Facilitar la carga y descarga de grandes vehículos de ingeniería.
Sistema de protección de seguridad Juego completo de semáforos y marcadores reflectantes y haz trasero anticolisión Plástico de ingeniería resistente al desgaste y acero de alta resistencia Cumplir con las normas internacionales de seguridad vial.
Tratamiento superficial Pintura para hornear antioxidante de color rojo brillante Pintura de poliuretano de grado industrial Previene la corrosión y prolonga la vida útil.
Términos comerciales disponibles FOB CIF DDP Cláusulas estándar de comercio internacional Soporte de servicio de entrega puerta a puerta.
Métodos de pago aceptados Transferencia Telegráfica y Efectivo Reglas de liquidación comercial Admite pago de pedidos globales.
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Semirremolque-de plataforma baja rojo de 8-ejes; Diseño de dirección totalmente automática de 3 ejes delanteros y 3 ejes traseros. Todos los ejes son ejes mecanizados con precisión CNC estándar. Viga principal hecha de acero estructural de alta resistencia a la tracción, plataforma de carga plana ultra-baja. Rampas de escalada hidráulicas integradas pesadas instaladas. Semáforo estándar completo, señalización reflectante y haz trasero anticolisión. Longitud de la plataforma, sistema de suspensión y especificaciones de neumáticos personalizables según los requisitos de capacidad de carga.

Este primer plano-muestra el conjunto de suspensión neumática de un remolque de plataforma baja rojo de 8-ejes. Los fuelles neumáticos de caucho de alta-carga sirven como parte amortiguadora del núcleo, combinados con bases de soporte superior e inferior de aleación de aluminio. Combinada con ejes autodireccionales CNC, la estructura de la bolsa de aire suaviza la vibración de la carretera de manera efectiva. El soporte de suspensión de acero rojo de alta resistencia presenta un proceso de corte integrado para mayor rigidez estructural. La suspensión neumática total reduce los daños por golpes de carga y extiende la vida útil de los neumáticos, adaptándose perfectamente a los escenarios de transporte de maquinaria pesada.

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Shandong Jutong Vehículo especial Co., LTD

 

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¿tienes alguna pregunta?
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¿Cuál es la diferencia entre una broca de fondo plano y una fresa de extremo?

Las superficies de corte en una broca de fresa vertical (son para fresar) están en sus lados, diseñadas para cortar horizontalmente, una superficie de corte de una broca (es para taladrar) está en su punta, diseñada para cortar verticalmente hacia abajo... notará que una fresa de extremo generalmente tiene una parte plana en el extremo de la broca.

 

¿Para qué se utiliza un taladro de fondo plano?

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¿Puede perforar una fresa de extremo plano?

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¿Cuáles son las razones por las que no se puede utilizar la fresa como taladro?

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