Semirremolque contenedor
Shandong Jutong: su camión mezclador de cemento premium
Suministro
Shandong Jutong Special Vehicle Co., Ltd. es un fabricante profesional de semirremolques y proveedor exportador de camiones usados. Nuestra empresa está ubicada en el condado de Liangshan, provincia de Shandong, China, conocida como una base de fabricación de semirremolques. En la actualidad, la empresa cuenta con más de 1,000 empleados, incluidos 670 profesionales y técnicos de alto nivel y 32 técnicos profesionales. Nuestro taller cubre un área de más de 1,5 millones de metros cuadrados, con productos principales de semirremolques, camiones y remolques, remolques volquete, camiones volquete, etc., que se exportan a Rusia, Medio Oriente, Australia, Asia Central y Sudeste Asiático. , África y otros lugares.
Rico experimentado
Nuestro equipo se dedica a la fabricación de semirremolques durante más de 20 años y tiene capacidades independientes de diseño, producción e inspección de calidad. En la actualidad, nuestra empresa se ha convertido en un fabricante de vehículos profesional reconocido por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información.
Bien equipado
Nuestra empresa cuenta con más de 118 equipos avanzados, incluidas máquinas de corte CNC, máquinas de soldadura automática, WADF, detectores de rayos X, dispositivos de alineación de cuatro ruedas, etc., con una producción anual de más de 4,000 Remolques, que admiten pedidos de grandes cantidades.
Seguro de calidad
Todos nuestros productos se someten a estrictos procedimientos de inspección, como resistencia al impacto, resistencia y apariencia después de la producción, y han obtenido certificados como ISO, CCC y certificación obligatoria de producto.
Servicios personalizados
Nuestro equipo está en línea las 24 horas del día para responder rápidamente a sus consultas sobre productos, diseños y requisitos de pedidos OEM y ODM, y brindar servicios de personalización de materiales, apariencia y diferentes componentes de productos.
Un semirremolque portacontenedores es un tipo de semirremolque que puede transportar contenedores y mercancías no peligrosas. También se le conoce como chasis de contenedores, chasis intermodal o remolque esquelético. Se utiliza principalmente en barcos, puertos, rutas, autopistas, estaciones de tránsito, puentes, túneles, sistemas de logística intermodal de apoyo y, por lo tanto, son una parte clave de la cadena de suministro intermodal. Al igual que otros equipos intermodales, está equipado con cierres giratorios en cada esquina que permiten bloquear un contenedor (elevado dentro o fuera del chasis mediante una grúa) para un transporte seguro o desbloquearlo para levantarlo.
Características del semirremolque contenedor
Nuestros semirremolques portacontenedores están equipados con tren de aterrizaje para sostenerlo cuando está desacoplado. Sus ruedas se pueden quitar o reposicionar rápida y completamente para distribuir mejor la carga entre las ruedas portadoras, asegurando un transporte más suave.
Estos semirremolques cuentan con una plataforma de carga estable que puede manejar cargas más grandes, incluidos contenedores extendidos, lo que los hace ideales para transportar materiales largos como tuberías y madera.
Todos nuestros semirremolques tienen una eficiencia de combustible promedio de 6-8 millas por galón y una autonomía de 900 a 2000 millas con un tanque de diésel, lo que los hace ideales para misiones de transporte de larga distancia.
Los marcos de estos semirremolques están hechos de acero resistente, lo que proporciona suficiente resistencia para soportar múltiples vigas, incluidas vigas principales, vigas de soporte y vigas de conexión. Sus vigas laterales suelen estar hechas de piezas dobladas de canal de acero para agregar resistencia al remolque.
Tipos de semirremolque de contenedores
Chasis de contenedor de envíoEl remolque con chasis para contenedores es una estructura básica que se puede utilizar para cargar contenedores de 10, 20 y 40 pies. Los remolques con chasis de contenedores están disponibles en 20 pies, 40 pies, 45 pies, 2 ejes, 3 ejes y 4 ejes. El más utilizado es el remolque con chasis contenedor de 3 ejes y 40 pies.
Remolque de contenedor cisterna ISOEl remolque de contenedor cisterna ISO se utiliza principalmente para transportar contenedores cisterna ISO. Chasis de contenedor cisterna ISO de 20 pies, también llamado remolque de chasis cisterna ISO. Generalmente utilizado para el transporte de contenedores ISO en puertos, astilleros, rutas, puentes, túneles y estaciones de transferencia, apoyando el sistema logístico de transporte multimodal.
Remolque de contenedores extendidoComo sugiere el nombre, la longitud del chasis del contenedor extendido es variable, el beneficio de esto es que ya sea un contenedor de 10 pies, 20 pies, 40 pies, el chasis del contenedor extendido se puede transportar perfectamente, es extensible desde la parte trasera y cuando el chasis del contenedor extendido envase. Es extensible desde la parte trasera y cuando se contrae el chasis contenedor extendido queda tan corto como el modelo normal.
Coloque la carga en el centro del piso del remolque para mantener el equilibrio. Llenar el suelo longitudinalmente facilita la carga. Aunque los remolques más largos pueden causar problemas de tráfico en la ciudad, brindan soluciones versátiles para transportar diversos tipos de carga.
Chasis de contenedor de cuello de cisneEl chasis de contenedor Gooseneck es una estructura robusta que incluye varios componentes:
El conjunto del bastidor, los sistemas de suspensión y frenado, la configuración eléctrica y los mecanismos de desplazamiento.
El propio marco tiene una sección de cuello de cisne que une el área de montaje con la sección de transporte. Cuando el chasis se coloca plano, la altura de la sección de transporte es de al menos 1350 mm desde el suelo. Esta sección presenta dos conjuntos de vigas transversales, espaciados 11.989 mm.
Cada conjunto dispone además de dos dispositivos de bloqueo con una distancia de ancho de 2.260 mm entre ellos.
Remolque de contenedor de plataforma planaUn remolque de plataforma de 40-pies suele estar diseñado para transportar contenedores de 20 o 40-pies. Estos remolques son esenciales para una cadena de transporte fluida, que conecte barcos, puertos, carreteras, estaciones de tránsito, puentes, túneles e incluso sistemas de transporte multimodal.
El área de carga de la plataforma está diseñada para adaptarse a los tamaños de contenedores estándar. Para asegurar el contenedor, se colocan estratégicamente dispositivos de cierre giratorio en cada una de sus cuatro esquinas inferiores.
Cargador lateral de contenedoresUn cargador lateral, también conocido como elevador lateral o remolque de carga automática, es un vehículo especializado equipado con grúas hidráulicas dobles para levantar y transportar contenedores. Operada por el conductor a través de controles in situ o de forma remota, esta máquina versátil es la piedra angular de la logística moderna, ya que conecta camiones, trenes y operaciones a nivel del suelo.
Su diseño permite una manipulación eficiente de contenedores incluso en espacios reducidos, lo que abre nuevas oportunidades de negocio en un mercado en constante cambio. Con una mano de obra mínima y sin necesidad de equipos adicionales, un cargador lateral agiliza todo el proceso de transporte, mejorando tanto la velocidad como la competitividad.
Remolques basculantes/basculantes para contenedoresEl remolque basculante para contenedores ofrece una estructura única para agilizar el proceso de carga y descarga. Este remolque, que consta de marcos superior e inferior conectados por un dispositivo de pivote, es ideal para operaciones donde no hay una grúa disponible. Un cilindro hidráulico eleva la plataforma superior, simplificando el procedimiento de carga.
Durante la descarga, el remolque se inclina hacia atrás, permitiendo que la gravedad guíe el contenedor suavemente hasta el suelo. Una vez que la parte trasera del contenedor hace contacto, el camión avanza, dejando que el contenedor continúe su descenso.
En esencia, un remolque basculante para contenedores funciona de manera similar a un remolque basculante tradicional, pero sin el cangilón basculante, lo que ofrece una solución práctica y eficiente para el transporte de contenedores.
Factores a considerar al transportar un contenedor
Certificación de contenedores
Debe saber que los contenedores de envío vienen con una placa del Convenio de seguridad de contenedores (CSC). Un contenedor de envío no puede viajar legalmente sin uno. Una placa CSC solo se concede después de que expertos hayan inspeccionado debidamente el contenedor de envío. Primero se debe confirmar que cada contenedor de envío es seguro para viajar antes de otorgar una placa CSC. El lugar CSC también se conoce como Placa de aprobación de seguridad.
Tamaño de contenedor
Debe elegir el mejor contenedor de envío que pueda adaptarse a sus productos porque elegir uno del tamaño incorrecto requerirá dos o más envíos. Eso aumentaría sus costos y no querrá eso.
Los tamaños de contenedores de envío más comunes son de 20 pies y 40 pies. Si necesita enviar su contenedor al extranjero, debe elegir aquellos que sigan los tamaños estándar acordados internacionalmente para facilitar el transporte de un puerto a otro.
Embalaje de contenedores
Planificar todo minuciosamente será inútil si sus productos no se embalan correctamente. Debe asegurarse de trabajar con expertos en embalaje capacitados. Sea consciente de las necesidades de sus productos. Si necesita transferir medicamentos, debe asegurar cajas que tengan funciones de control de temperatura. Los contenedores con puertas son mejores si desea trasladar su contenedor de un puerto a otro. Un contenedor con puertas requerirá que las personas descarguen todo por completo. Simplemente podrían abrir una puerta específica y acceder directamente a las mercancías que se van a descargar.
Vehículo de transporte
También hay que tener en cuenta los vehículos que utilizaría para el transporte por carretera. Necesitará camiones, ya que servirán como enlaces que permitirán un viaje marítimo sin problemas. Elija camiones de alta potencia que puedan soportar la naturaleza y el peso de su contenedor de envío y sus mercancías. Si desea un camión que pueda cargar y descargar rápidamente su contenedor de envío, busque un remolque basculante para contenedores. Puede optar por un remolque lateral para contenedores si desea utilizar módulos de elevación o grúas para cargar y descargar su contenedor de envío.
Beneficios del semirremolque contenedor
Versatilidad
La capacidad de elevación del cargador es comparable a la de una grúa de 100-120 toneladas m, lo que dice mucho del nivel de rendimiento que puede ofrecer. La baja presión sobre el suelo hace que el camión sea más adecuado para terrenos accidentados y la baja altitud de funcionamiento lo hace menos susceptible a las inclemencias del tiempo. En tiempos de crisis económica, la carga suele ser la última unidad en pie.
Necesidad minimizada de equipo adicional
Hoy en día, los remolques de carga están equipados con estabilizadores y grúas integradas, lo que permite que un solo conductor cargue contenedores en minutos. Sin embargo, los vehículos tradicionales todavía requieren equipo adicional para asegurar y transportar mercancías de forma segura. Con los montacargas, usted reduce costos y elimina otros equipos de manipulación, incluidos remolques y carros de almacén, transpaletas y montacargas. En cambio, su entrega puede llegar rápidamente.
Costos laborales mínimos
Nuestros remolques cargadores son especialmente adecuados para la manipulación y entrega de contenedores debido a su integración: sus remolques tienen grúas y grúas integradas que les permiten cargar o descargar un contenedor de mercancías de forma segura en unos minutos. Además, el proceso está en gran medida automatizado y requiere muy poca mano de obra o supervisión humana. Como resultado, el envío con elevador lateral puede reducir significativamente los costos de mano de obra que, de otro modo, les costaría a los trabajadores descargar los contenedores entregados manualmente.
Giro más rápido
Estos remolques permiten cargar y descargar contenedores rápidamente cuando y donde quieras. El tiempo total de ejecución es de 2-4 minutos y el usuario puede pasar a la siguiente tarea. Minimizar los tiempos de espera significa mayor eficiencia y oportunidades para aumentar el rendimiento de los contenedores. Es por eso que los vendedores y proveedores que utilizan cargadores laterales son cada vez más populares entre los clientes.
Lo que debe saber al utilizar un semirremolque contenedor
Revisar neumáticos
Simplemente revisando los neumáticos periódicamente, puedes evitar un gasto importante o una situación insegura en la carretera. Como conductor, debes revisar los neumáticos antes de cada viaje para asegurarte de que no haya daños ni fugas. Los controles adicionales incluyen verificar el desgaste de los neumáticos, cualquier sistema de control de presión o inflado y cualquier componente que pueda afectar los neumáticos, como:
- Suspensión
- Amortiguadores
- Tren de aterrizaje
- Ejes
Comprobar luces
Parte de viajar seguro por carretera es asegurarse de que todas las luces de su remolque estén funcionando. Ya sea que viaje de día o de noche, las luces del remolque avisan a otros conductores cuando está cambiando de carril, frenando, luces de emergencia e iluminan la carretera. Dado que las luces son muy visibles, pueden ser un objetivo común de infracciones, lo que se suma a los motivos para revisarlas periódicamente. Aquí hay algunas cosas que debe buscar:
- Alambrado
- lentes transparentes
- Lentes o luces rotas
- Corrosión
Mantenga el remolque lubricado
Los remolques tienen numerosas piezas que deben lubricarse para que funcionen correctamente y para ayudar a prevenir problemas como la corrosión, especialmente en invierno, cuando las piezas pueden bloquearse. Sin mantenimiento y lubricación regulares, podría terminar teniendo reparaciones de semirremolque más frecuentes y costosas. Más específicamente, consulte alrededor de:
- Piedra angular
- Pivote y placas de quinta rueda
- carril principal
- Barra de acoplamiento
- Verifique si faltan herrajes como pernos
Verificar mecanismos de seguridad
Los semirremolques cuentan con una serie de mecanismos para ayudar a asegurar la carga, las puertas y otros componentes potencialmente sueltos durante el tránsito. Si un amarre o una cadena se rompe o daña, podría provocar roturas en la carga o condiciones inseguras. Inspeccione periódicamente las siguientes piezas del semirremolque en busca de desgarros, agujeros, enganchones, corrosión u otros daños:
- Amarres
- Trinquetes
- Cerraduras y manijas de puertas
- Correas
- Cabrestantes
Limpiar el semirremolque
Tomarse un tiempo cada cuatro a seis semanas para limpiar el remolque también le brinda la oportunidad de realizar una inspección visual, que puede revelar otros problemas que no conocía. También es un buen momento para eliminar cualquier residuo atrapado en los componentes del remolque.
Revisar frenos
Por supuesto, los frenos varían según el tipo de remolque y la carga que se transporta, por lo que los intervalos de inspección pueden variar. Además, si su remolque viaja en condiciones invernales intensas, los frenos podrían verse afectados por los productos químicos descongelantes.
Foto del certificado
Foto de fábrica
