SHACMAN DELONG F3000 CAMIÓN VOLQUETE 336HP 9M*2.5M*3.5M FORMA BLANCA
¿Por qué elegir?Shacman De LongF30006×4 336PVCamión volquete

En el exigente mundo del transporte de ingeniería, donde la eficiencia, la confiabilidad y la durabilidad determinan directamente las ganancias operativas, elegir el camión volquete adecuado no es solo una decisión de compra sino una inversión estratégica. El camión volquete Shacman Delong F3000 6×4 336HP, construido sobre la sólida base de la tecnología MAN, se ha convertido en la opción preferida de innumerables administradores de flotas y conductores en minas, sitios de construcción y escenarios de logística de trabajo pesado-. Su popularidad no se debe a ventajas ocasionales, sino a una combinación integral de rendimiento, durabilidad, comodidad y rentabilidad-que aborda perfectamente los puntos débiles de las operaciones-de trabajo pesado.
En primer lugar, el sistema de propulsión del Delong F3000 es una obra maestra de confiabilidad y eficiencia, diseñado para enfrentar las condiciones de trabajo más desafiantes. En su núcleo se encuentra el motor Weichai WP10.336, una unidad de potencia legendaria en la industria de vehículos comerciales de China. Con una potencia máxima de 336 caballos de fuerza y un par que alcanza un máximo de un nivel sustancial, este motor ofrece una potencia robusta y constante, lo que garantiza que el camión pueda subir fácilmente pendientes pronunciadas comunes en minas y sitios de construcción, incluso cuando está completamente cargado. Lo que distingue a este motor es su sistema de inyección de combustible optimizado y su eficiencia de combustión, que no sólo reducen el consumo de combustible sino que también minimizan las emisiones, cumpliendo con los estándares medioambientales pertinentes sin sacrificar el rendimiento.
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Otra ventaja clave del Delong F3000 es su excepcional-capacidad de carga y durabilidad estructural, que no son-negociables para los camiones volquete. El camión adopta un bastidor reforzado con acero de alta-resistencia, con una estructura de viga engrosada y una distribución optimizada de la tensión. Este diseño mejora la rigidez torsional y la resistencia a la flexión del marco, evitando la deformación incluso cuando se transportan cargas pesadas como arena, grava y materiales de construcción. Los ejes Hande-de servicio pesado, diseñados específicamente para aplicaciones de servicio pesado-, fortalecen aún más la capacidad de carga-del camión. Estos ejes están equipados con cojinetes robustos y un diferencial reforzado, lo que garantiza un funcionamiento estable bajo cargas elevadas y reduce el desgaste. El sistema de suspensión, que consta de ballestas multi-de alta elasticidad, proporciona un excelente rendimiento de absorción de impactos, no solo protegiendo el chasis y la carga del camión, sino también mejorando la estabilidad de conducción en caminos irregulares. Con un peso bruto vehicular de 25 toneladas, el Delong F3000 cumple con los requisitos de carga de la mayoría de los proyectos de ingeniería y, al mismo tiempo, mantiene la integridad estructural, lo que lo convierte en un caballo de batalla confiable para un uso intensivo a largo plazo-.

La durabilidad es un factor crítico para los camiones volquete que operan en entornos hostiles y el Delong F3000 sobresale en este aspecto a través de un diseño meticuloso y componentes de alta-calidad. Cada pieza clave del camión se selecciona por su capacidad para soportar condiciones extremas: el embrague utiliza una placa de fricción resistente al desgaste-que puede soportar acoplamientos y desacoplamientos frecuentes; el sistema de frenos adopta un tambor de freno-de gran diámetro y pastillas de freno de alta-fricción, lo que garantiza una fuerte fuerza de frenado y un rendimiento de disipación de calor para evitar que los frenos se desvanezcan durante largos recorridos cuesta abajo. La carrocería del camión está hecha de acero de alta-resistencia al desgaste-, que resiste el impacto y la abrasión de la carga suelta, lo que extiende la vida útil de la caja del volquete. Además, el Delong F3000 cuenta con un sistema eléctrico sellado e impermeable, que protege los cables y conectores del polvo, el barro y el agua en sitios de construcción y minas, lo que reduce las fallas eléctricas y los costos de mantenimiento. Estos diseños centrados en la durabilidad-significan que el camión tiene una menor tasa de fallas, un tiempo de inactividad más corto e intervalos de servicio más largos, lo que aumenta directamente la eficiencia operativa para los usuarios.

La comodidad y la facilidad de conducción-a menudo se pasan por alto en el diseño de un camión volquete, pero el Delong F3000 reconoce que un conductor cómodo es un conductor más productivo y seguro. El camión está equipado con una cabina con suspensión neumática de cuatro-puntos, que absorbe eficazmente las vibraciones de la superficie de la carretera, lo que reduce significativamente la fatiga del conductor durante largas horas de operación. El interior de la cabina es espacioso y tiene un diseño ergonómico: el volante es ajustable en altura y ángulo, lo que permite a conductores de diferentes estaturas encontrar una posición de conducción cómoda; Los asientos están acolchados con espuma de alta-densidad y cuentan con soporte lumbar, lo que reduce la tensión en la espalda. El tablero está claramente diseñado, con pantallas de instrumentos intuitivas y botones de control de fácil acceso--, lo que permite a los conductores monitorear el estado del camión y operar los controles sin distracciones. Además, la cabina está equipada con materiales eficaces de aislamiento acústico y térmico, lo que reduce el ruido del motor y del ambiente exterior y mantiene una temperatura confortable en el interior, ya sea en verano o en invierno. Estas características de confort no sólo mejoran la satisfacción del conductor sino que también mejoran la eficiencia en el trabajo al reducir los requisitos de tiempo de descanso.

La rentabilidad-es la última pieza del rompecabezas que hace que Delong F3000 sea una opción inmejorable. En comparación con modelos importados similares, el Delong F3000 ofrece un rendimiento comparable a un precio de compra mucho más competitivo, lo que reduce la barrera de entrada para los operadores de flotas pequeños y medianos-. Su motor-de bajo consumo de combustible y sus componentes duraderos reducen los costos operativos diarios, incluidos los gastos de combustible y las tarifas de mantenimiento. La extensa red de servicios posventa-de Shacman garantiza que los servicios de mantenimiento y reparación estén fácilmente disponibles en la mayoría de las regiones, con un suministro suficiente de repuestos a precios razonables. Esto significa que los usuarios pueden minimizar el tiempo de inactividad y los costos de mantenimiento, maximizando la rentabilidad operativa del camión. Ya sea para transporte de corta-distancia en sitios de construcción o de larga-distancia entre minas y plantas de procesamiento, el Delong F3000 ofrece un rendimiento consistente mientras mantiene los costos bajo control.
En resumen, el camión volquete Shacman Delong F3000 6×4 336HP se destaca en el competitivo mercado de camiones-de servicio pesado debido a su potente y eficiente tren motriz, su excepcional-capacidad de carga, excepcional durabilidad, características de comodidad para el conductor-y una inmejorable rentabilidad-. No es sólo una herramienta para el transporte, sino un socio confiable que ayuda a los usuarios a superar los desafíos operativos y lograr mayores ganancias. Para cualquiera que busque un camión volquete que combine rendimiento, confiabilidad y valor, el Delong F3000 es sin duda una opción que no lo decepcionará.
Tabla de especificaciones del camión volquete Shacman F3000 6×4 336HP
El camión volquete Shacman F3000 6×4 336HP es un caballo de batalla confiable de carga mediana-pesada, impulsado por un motor Weichai WP10.336 y una transmisión rápida. Con una masa total de 25-toneladas, una carga nominal de 12,47 toneladas y ejes MAN robustos, destaca en construcción, minería y transporte de estiércol urbano, equilibrando potencia, durabilidad y rentabilidad.
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Elementos de configuración |
Especificaciones detalladas |
Escenarios de aplicación y ventajas |
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Información básica |
Anuncio Modelo: SX3255NR464 Forma de conducción: 6×4 Precio guía: 353.000 RMB Masa total: 25 toneladas Peso en vacío: 12,4 toneladas Capacidad de carga nominal: 12,47 toneladas Velocidad máxima: 75 kmh |
Adecuado para escenarios de carga media-pesada; La tracción 6×4 garantiza una tracción estable; La distribución razonable del peso cumple con las normas nacionales de transporte, bajo riesgo de multas por sobrecarga. |
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Parámetros de dimensión |
Longitud total: 9,669 m Ancho total: 2,49 m Altura total: 3,45 m Distancia entre ejes: 4600 + 1350 mm Vía delantera: 2036 mm Vía trasera: 18601860 mm Ángulo de aproximación y salida: 28 grados/30 grados |
La carrocería compacta se adapta a obras estrechas y vías urbanas; Los grandes ángulos de aproximación/salida se adaptan a terrenos irregulares, evitando raspaduras del chasis en minas o áreas de construcción. |
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Parámetros del motor |
Modelo: Weichai WP10.336 Combustible: Diesel Cilindrada: 9.726 LEmisión: Nacional IIIEuro III Potencia máxima: 336 hp Potencia máxima: 247 kW Par máximo: 1250 N·m Rango de torsión: 1200-1600 rpm Tipo: Turboalimentado e intercooler |
Motor Weichai con tecnología madura, baja tasa de fallas; El potente par de baja-velocidad garantiza un arranque y un ascenso suaves con carga completa, ideal para el transporte de ingeniería en montañas. |
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Sistema de transmisión |
Modelo: Rápido 10JSD160Engranajes: 10 adelante + 2 atrásEstructura: contraeje dobleOpcional: toma de fuerza QH50-apagada |
Caja de cambios rápida con cambios precisos; el diseño de doble contraeje mejora la capacidad de carga-; Diez marchas se adaptan a diversas condiciones de la carretera, lo que reduce el consumo de combustible durante el transporte a alta-velocidad. |
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Parámetros del chasis |
Eje delantero: MAN 9,5T (carga de 7000 kg)Eje trasero: Eje fundido MAN de 16T (carga de 18000 kg)Relación de eje: 5,262Chasis: 850×300(8+7)mm Resortes de ballesta de acero de alta-resistencia: 1012 |
Ejes MAN con gran capacidad de carga-; marco engrosado resiste la torsión; adecuado para transportar materiales pesados como minerales y grava; La suspensión de ballesta amortigua los impactos de la carretera en entornos hostiles. |
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Parámetros del contenedor |
Tipo: Inclinación-trasera Tamaño: 7 m × 2,3 m × 0,8 m Grosor de la placa: Inferior 16 mm, lateral 14 mm |
La gran capacidad mejora la eficiencia del transporte único; las placas engrosadas resisten el desgaste de materiales afilados; El diseño basculante-trasero permite una descarga rápida en sitios de construcción, ahorrando tiempo. |
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Neumáticos y sistema de combustible |
Neumático: 12.00R20 (10 piezas) Tanque de combustible: 300 L (tanque de aluminio de 400 L opcional) |
Neumáticos 12.00R20 con fuerte agarre, adecuados para todoterreno-; El tanque de 300 litros satisface las necesidades operativas diarias; El tanque opcional de 400 litros amplía el alcance para el transporte de ingeniería de larga-distancia. |
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Cabina y comodidad |
Tipo de cabina: F3000 Parte superior plana-mediana-largaAsiento: Absorción de impacto hidráulicaSuspensión: Hidráulica de cuatro-puntosEquipos: Aire acondicionado, calefacción |
La suspensión hidráulica y el asiento-que absorbe los impactos reducen la fatiga del conductor durante largas horas de trabajo; El aire acondicionado y la calefacción se adaptan a los climas fríos y calientes, mejorando el confort en el trabajo. |
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Configuraciones de seguridad |
Sistema antibloqueo ABS Protecciones: parachoques metálico, rejilla del tanque de agua Batería: 165 Ah Sin mantenimiento- |
El ABS evita el bloqueo de las ruedas durante una frenada de emergencia; las piezas protectoras reducen el daño a los componentes por colisiones; La batería sin-mantenimiento reduce los costos de mantenimiento diario. |




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