Camión de carga Sinotruk HOWO
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Camión de carga Sinotruk HOWO

Este camión con plataforma abatible HOWO G5X 4×2 de Sinotruk está diseñado para un transporte versátil medio-pesado para mercados extranjeros, que abarca carga general, suministros de construcción y transporte de productos agrícolas. Está propulsado por un confiable motor diésel Weichai WP4.6N de 220 caballos de fuerza con un par de alta y baja velocidad-, combinado con una transmisión manual duradera de 8-velocidad para hacer frente a las condiciones de las carreteras montañosas, suburbanas y de autopista. La cabina adopta un diseño de litera individual con configuraciones de comodidad completas que incluyen aire acondicionado y asientos que absorben los golpes-, mientras que los espejos panorámicos divididos eliminan los puntos ciegos de conducción para viajes de larga distancia-más seguros. Todo el chasis utiliza vigas longitudinales engrosadas de alta-alta resistencia y una suspensión de ballestas-de alta resistencia, junto con neumáticos radiales 275/80R22.5 resistentes al desgaste-para soportar un peso de carga estable. La carrocería de carga con plataforma abatible completa cuenta con un piso de acero antideslizante-estampado y pestillos laterales de liberación rápida-, lo que permite cargar y descargar cómodamente diversas mercancías. El postratamiento completo de gases de escape SCR cumple con las normas de emisiones Euro 5 y Euro 6, y todo el cableado del chasis utiliza componentes impermeables para adaptarse a entornos de trabajo complejos, lluviosos y embarrados. Este modelo admite la modificación del volante a la derecha para adaptarse a las normas de tráfico de África, el sudeste asiático y otras regiones, con un suministro maduro de repuestos y un rendimiento operativo estable.
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Introducción del producto

Descripción del camión de carga sinotruk howo 

Palabras de apertura

¿Busca un camión con plataforma abatible-de servicio mediano confiable que se encargue de la entrega diaria de carga general, el transporte de materiales de construcción o el transporte de productos agrícolas en mercados extranjeros? Este modelo de plataforma plana HOWO G5X 4×2 equilibra una potencia sólida, una conducción cómoda y una estructura de carga robusta, construido para resistir caminos rurales llenos de baches y viajes largos por carretera por igual. Ajustamos-cada componente principal para uso transfronterizo-, incluidos estándares de emisiones adaptables, cableado de chasis completamente sellado y diseño de volante a la derecha-opcional para cumplir con las normas de tráfico en África, el Sudeste Asiático y otras regiones. El mantenimiento sencillo, las piezas de repuesto accesibles y la capacidad de carga-estable lo convierten en un caballo de batalla rentable-para flotas de transporte pequeñas y medianas.

Tabla de especificaciones en inglés

Sistema de energía Cabina e interior Chasis y conducción Carrocería de carga y accesorios estándar
Motor: Weichai WP4.6N 220HPPar máximo: 800N·mCaja de cambios manual de 8 velocidadesDepósito de combustible de gran tamaño en aluminioTratamiento posterior de gases de escape SCR, Euro 5/6 opcional Cabina dormitorio de una sola fila, 3 asientos Volante multifunción Aire acondicionado, elevalunas eléctricos Espejos retrovisores panorámicos divididos Asientos de tela con absorción de impactos Tracción trasera 4×2Suspensión de ballestas-para trabajos pesadosNeumáticos con llantas de acero 275/80R22.5Marco engrosado de alta-tensiónCableado del chasis totalmente impermeable Caja de carga con plataforma abatible Piso de acero antideslizante Checker Tableros laterales abiertos con bisagras y pestillos de bloqueo Marcas de seguridad totalmente reflectantes Combinación trasera de luces de freno y giro
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Equipado con un conjunto completo de pos-procesamiento de urea SCR, que incluye un tanque de inyección de urea, un tubo de escape con aislamiento térmico y una gran unidad de filtro de aire-a prueba de polvo. Los soportes fijos de metal pesado amortiguan la vibración bajo carga completa. Todos los mazos de cables de conexión adoptan enchufes impermeables completamente sellados para hacer frente a condiciones de carretera embarradas y lluviosas. El escudo térmico circundante aísla las altas temperaturas de los tubos de escape, protegiendo las tuberías periféricas y las piezas de caucho para una operación estable de transporte a larga distancia-.

 

El volante multifuncional se conecta con el panel de instrumentos curvo integrado y muestra claramente los datos de velocidad, par del motor y temperatura del agua en tiempo real-. Palanca de cambios manual independiente de 8-velocidades con función de bloqueo de ascenso a baja-velocidad. Asientos de tela de dos tonos con absorción de impactos, respaldo ajustable y ranuras para guardar tazas integradas. El área de control central equipa perillas de aire acondicionado independientes, interruptores de ventanas eléctricas y seguros de puertas centrales, con una ranura de montaje reservada para pantallas de navegación no originales.

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Servicio integral

Contamos con una línea de producción de reacondicionamiento de precisión totalmente profesional, capaz de reacondicionar camiones con precisión según los estándares de calidad-de fábrica. Mientras tanto, contamos con abundantes-vehículos Sinotruk nuevos en-stock, recién producidos recientemente, con certificación de fábrica original completa y rendimiento total intacto. Ya sea que los clientes exijan-camiones reacondicionados rentables o-chasis nuevos sin funcionar, podemos ofrecer entregas rápidas y soluciones flexibles para empresas de transporte en el extranjero.

 

 

 

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