Precauciones de mantenimiento para semirremolques

En primer lugar, inspección de neumáticos.
Cada mes, la presión de los neumáticos se debe comprobar a temperatura ambiente y, si es inferior al estándar normal, se debe reponer la presión de manera oportuna. La presión del aire no debe ser demasiado alta ni demasiado baja, de lo contrario afectará la seguridad de la conducción. Verifique el agrietamiento de los neumáticos y reemplácelos de manera oportuna cuando existan riesgos para la seguridad. Al seleccionar neumáticos, el modelo debe ser coherente.
En segundo lugar, mantenimiento e inspección de la batería.
Compruebe si la batería está firmemente fijada y el electrolito debe estar entre los límites superior e inferior. Cuando se acerque a la línea fuera de línea, agregue oportunamente electrolito o agua destilada a la línea de alto nivel. Mantenga los cables positivo y negativo de la batería en buen contacto y mantenga la batería limpia y seca. Los vehículos que han estado almacenados durante mucho tiempo deben quitar los cables positivo y negativo de la batería y volver a conectarlos después de aproximadamente medio mes. Después de arrancar el motor durante unos 20 minutos, si el nivel de la batería es significativamente bajo, se debe cargar de manera oportuna.
En tercer lugar, verifique el nivel de líquido del cilindro maestro del embrague.
Si el nivel del líquido del embrague está entre alto y bajo, indica funcionamiento normal. Si está por debajo de la línea estándar, puede deberse a daños en la copa del cilindro maestro o del cilindro esclavo. Cuando el motor está en marcha, será difícil o imposible cambiar de marcha. Vaya a la estación de mantenimiento más cercana para realizar el mantenimiento de inmediato.
Cuarto, inspección del nivel de líquido de frenos.
Si el frenado también está entre alto y bajo, indica funcionamiento normal. Si el líquido de frenos está cerca o por debajo del límite inferior, indica que puede haber fugas o desgaste excesivo en las zapatas de freno del sistema. Debe repararse de inmediato en un taller de reparación. Al agregar líquido de frenos, es necesario prestar atención a agregar el mismo modelo de líquido de frenos para evitar daños a la copa de cuero y proteger la pintura para evitar la corrosión de la superficie de la pintura.
Quinto, inspección del nivel de refrigerante del motor.
Cuando el motor esté caliente, no abra la tapa del radiador, de lo contrario podría quemarse con las salpicaduras de refrigerante o vapor a alta temperatura. Después de que el motor se enfríe, verifique que el nivel de refrigerante esté entre máximo y bajo. De lo contrario, se debe agregar agua destilada, agua purificada o refrigerante. El nivel del líquido después de agregar agua no debe exceder el nivel total. Si se descubre que el refrigerante disminuye rápidamente en un corto período de tiempo, se debe revisar el sistema de enfriamiento para detectar fugas o inspeccionarlo en un taller de reparación.