HOWO 8*4 14.5TON petrolero integrado Tralier
Por qué elegir el camión cisterna integrado Sinotruk Howo 371 8*4
En el complejo y exigente campo del transporte de líquidos, seleccionar un camión cisterna confiable, eficiente y seguro es crucial para garantizar operaciones fluidas y maximizar los beneficios económicos. El camión cisterna integrado Howo 371 8*4 de Sinotruk se destaca entre numerosos competidores por su rendimiento sobresaliente, calidad de construcción robusta y diseño humanizado, lo que lo convierte en la opción preferida para empresas de logística, empresas de transporte de petróleo y transportistas de líquidos a granel.
Una de las principales ventajas del Howo 371 8*4 radica en su potente y-sistema de tren motriz de bajo consumo de combustible. Equipado con un motor diésel Sinotruk WD615.95E que genera 371 caballos de fuerza y un par máximo de 1500 N·m, este camión exhibe una potencia excepcional para afrontar diversas condiciones de la carretera, ya sea subiendo pendientes pronunciadas en carreteras montañosas o navegando por vías urbanas congestionadas. El motor adopta una avanzada tecnología de inyección de combustible controlada electrónicamente, que no sólo optimiza la eficiencia de la combustión del combustible sino que también reduce eficazmente el consumo de combustible y las emisiones de escape, cumpliendo con los estándares de emisiones nacionales y reduciendo los costos operativos generales para los usuarios.
La seguridad es siempre la máxima prioridad en el transporte de líquidos y Howo 371 8*4 ha establecido una barrera de seguridad integral. El cuerpo del tanque integrado está hecho de aleación de aluminio 5083 de alta-calidad, que presenta una excelente resistencia a la corrosión, alta resistencia y peso ligero. Se somete a estrictas pruebas de presión y detección de fallas para garantizar que no haya riesgo de fugas. Además, el camión está equipado con un sistema de frenado avanzado, que incluye frenos de aire de doble circuito-y un sistema de frenos antibloqueo (ABS), que mejora significativamente la estabilidad de frenado y acorta la distancia de frenado, especialmente cuando se transportan cargas pesadas. El bastidor reforzado y el estable sistema de tracción 8*4 mejoran aún más el manejo y el rendimiento antivuelco del vehículo, proporcionando una protección confiable tanto para la carga como para el conductor.
La eficiencia y la practicidad son otros puntos destacados de este camión cisterna. La configuración de tracción 8*4 garantiza una gran capacidad de adelantamiento, lo que permite que el camión se adapte a diversas condiciones adversas de la carretera, como caminos embarrados y sitios de construcción. El volumen del tanque se puede personalizar según las necesidades del usuario (hasta 40 metros cúbicos), lo que mejora enormemente la capacidad de transporte único y reduce el número de viajes de ida y vuelta. El diseño racional del cuerpo del tanque, incluida la estructura interna optimizada y el sistema de descarga suave, garantiza una carga y descarga rápida y completa, minimizando el tiempo de espera. Además, la cabina está diseñada teniendo en cuenta la ergonomía, con un asiento cómodo, un panel de instrumentos claro y botones de operación convenientes, lo que reduce la fatiga del conductor durante el transporte de larga-distancia y mejora la eficiencia del trabajo.
En términos de mantenimiento y servicio postventa-, la amplia red de servicios de Sinotruk brinda a los usuarios soporte oportuno y profesional. Las piezas de repuesto están disponibles en varias regiones, lo que garantiza que el camión pueda repararse rápidamente en caso de cualquier mal funcionamiento, minimizando el tiempo de inactividad. Los componentes duraderos y la tecnología madura de la serie Howo también reducen la frecuencia del mantenimiento, mejorando aún más la confiabilidad operativa del vehículo.
En resumen, el camión cisterna integrado Howo 371 8*4 de Sinotruk combina potencia, seguridad, eficiencia y practicidad, satisfaciendo perfectamente las diversas necesidades del transporte de líquidos. No es sólo una herramienta de transporte confiable, sino también un poderoso asistente para que las empresas mejoren la eficiencia operativa y ganen competitividad en el mercado.
Hoja de especificaciones del camión cisterna integrado Sinotruk Howo 371 8*4
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Categoría |
Detalles de la especificación |
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Sistema de tren motriz |
Motor: Sinotruk WD615.95E, motor diésel turboalimentado con intercooler de 6-cilindros en-líneaPotencia: 371 HP (273 kW)Par máximo: 1500 N·m / 1200-1600 rpmTransmisión: Sinotruk HW19710 10-transmisión manual de velocidad, con sincronizadorEmbrague: Φ430 mm en seco embrague monodisco, funcionamiento hidráulico con asistencia neumática Forma de conducción: 8*4 (conducción 6×4, dirección delantera de 2 ejes) |
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Configuración del chasis |
Bastidor: bastidor tipo escalera-, altura de la viga principal 300 mm, material Q345B Eje delantero: eje de viga Sinotruk 5.5TI-Eje trasero: eje de doble reducción Sinotruk 16T, relación de velocidad 4.875Suspensión: suspensión de ballesta delantera - (9/12 hojas), suspensión trasera - de ballesta (12/14 hojas) + Amortiguador Neumáticos: 12.00R20 18PR todo-neumáticos radiales de acero, 10 neumáticos + 1 neumático de repuesto Llanta: llanta de acero 9.0-20 Tanque de combustible: tanque de combustible de aleación de aluminio de 400 L |
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Parámetros del cuerpo del tanque |
Material: aleación de aluminio 5083 (espesor 6-8 mm)Volumen efectivo: 30-40 metros cúbicos (personalizable)Forma del tanque: cilíndrico, de un solo compartimento o de múltiples-compartimentos (personalizable)Boca de registro: boca de registro de apertura rápida-de Φ500 mm, con anillo de goma selladorSistema de descarga: válvula de descarga inferior (aleación de aluminio), puerto de descarga DN100, con filterAnti-Placa Antionda: Placas internas antionda con orificios de flujo, espaciamiento menor o igual a 1,5 metros. Recubrimiento: Recubrimiento anticorrosión interior y exterior, pintura externa según requerimiento del usuario. |
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Configuración de seguridad |
Sistema de frenos: freno de aire de doble circuito, sistema de frenos antibloqueo ABS, freno auxiliar (freno de escape del motor) Freno de estacionamiento: freno de mano (controla el eje trasero), freno con almacenamiento de energía de resorte Dispositivos de seguridad: válvula de corte de emergencia-, correa conductora de electricidad estática, extintor de incendios (2 unidades, 4 kg cada uno) Iluminación: faro LED, luz antiniebla, señal de giro, luz de freno, cinta reflectante (cumple con las normas de seguridad nacionales) Seguridad de la cabina: cabina reforzada marco, cinturón de seguridad, viga anticolisión |
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Cabina y comodidad |
Tipo de cabina: Cabina de lujo Howo, doble fila (con capacidad para 3-5 personas) Asiento: Asiento del conductor con soporte lumbar ajustable y suspensión neumática, asiento del pasajero con respaldo ajustable Configuración interior: Aire acondicionado, calefacción, radio AM/FM, elevalunas eléctricos, cierre centralizado Panel de instrumentos: Instrumento con pantalla digital, que incluye velocímetro, tacómetro, indicador de combustible, indicador de temperatura del agua, etc. Sistema de dirección: Dirección asistida, columna de dirección ajustable |
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Dimensiones y peso |
Dimensiones totales (largo × ancho × alto): 11995 × 2500 × 3950 mm (aprox.) Distancia entre ejes: 1800+4600+1350 mm Peso en vacío: 12800 kg (aprox.) Peso bruto del vehículo: 31000 kg Peso de carga permitido: 17905 kg (aprox.) |
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Otras configuraciones |
Sistema eléctrico: Fuente de alimentación de 24 V, batería de 120 Ah sin mantenimiento-Equipo auxiliar: Caja de herramientas, porta llantas de repuesto Estándar de emisión: Nacional V / Euro V Garantía: 12 meses o 100 000 kilómetros (lo que ocurra primero) |
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