Minicamión
Descripción del producto del mini camión.
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Artículo |
Especificación profesional |
Material |
Ventaja funcional |
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Marco principal |
Viga principal soldada profundizada integral, refuerzo transversal completo para transporte de carga pesada |
Acero Q690 de alta-tensión |
Anti-fatiga, anti-deformación, alta capacidad de carga, adaptación a sobrecargas de larga-distancia |
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Conjunto de pared lateral |
Pared lateral reforzada horizontal estándar de 4 secciones, diseño de panel desmontable con pernos completos |
Placa de acero corrugado engrosada |
Fácil desmontaje para carga de cereales, minerales y acero; Los refuerzos horizontales evitan que el panel se abulte bajo una fuerte presión. |
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Sistema de tren de rodaje |
Tres ejes-de servicio pesado, suspensión mecánica, neumáticos-todoterreno-de banda de rodadura profunda- |
Marca de eje de carga pesada-+neumático de caucho-resistente al desgaste |
Absorción de impactos estable, excelente transitabilidad en caminos embarrados y de grava en África |
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Accesorios auxiliares y de seguridad |
Dos-patas de aterrizaje de velocidad, tensores de amarre pesados, tiras reflectantes laterales, luces de posición traseras, juegos de bisagras |
Acero al carbono de alta-resistencia + piezas eléctricas estándar |
Cumplir plenamente con los estándares africanos de inspección de seguridad en carreteras, mantenimiento local conveniente y reemplazo de piezas. |

La toma lateral completamente horizontal muestra claramente la plataforma de carga plana uniforme y las tiras de advertencia reflectantes rojas continuas a lo largo del riel lateral del mini camión. El diseño del tren de aterrizaje es conciso y ordenado, con el tubo de escape expuesto, el resorte de suspensión y el tanque de combustible, todos cuidadosamente dispuestos, lo que reduce la dificultad de limpieza del chasis y verificación de fallas para los usuarios extranjeros. El diseño de cabina única maximiza la longitud del compartimento de carga, creando un mayor espacio de carga para mercancías ligeras a granel. La pintura para la carrocería adopta un proceso de pulverización antioxidante multi-capa-, con un acabado plateado uniforme y una fuerte resistencia a la intemperie para hacer frente a altas-temperaturas y ambientes exteriores húmedos en regiones tropicales de ultramar. El diseño del espacio entre ruedas distribuye razonablemente la presión de carga delantera y trasera, evitando la sobrecarga unilateral de los neumáticos durante el transporte de carga pesada.
Esta vista panorámica trasera oblicua integra el portón trasero, la plataforma de carga lateral de longitud completa-y el conjunto de ruedas traseras en un solo marco, lo que muestra de manera integral el espacio de carga y la estructura para caminar trasera del mini camión liviano. La estructura de bisagra de la puerta trasera plegable permite abrir y cerrar rápidamente la plataforma de carga para cargar y descargar lateralmente mercancías de gran tamaño-como tubos de acero y tiras de madera. La suspensión trasera de tres puntos-y el sistema de absorción de impactos de ballesta amortiguan eficazmente la vibración de los golpes durante el transporte urbano-. Los bloques reflectantes rojos distribuidos en la parte trasera y los rieles laterales forman un-sistema de advertencia de seguridad de círculo completo, que cumple con todos los estándares de señalización de iluminación de vehículos requeridos por las autoridades de tránsito extranjeras. El soporte de fijación de la rueda de repuesto trasera y la posición de montaje del guardabarros están reservados debajo del chasis, y los accesorios de soporte completos se entregan junto con todo el vehículo.

Etiqueta: mini camión, fabricantes de mini camiones de China, Camión volquete usado para cantera
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